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中小汽車配件生產(chǎn)企業(yè)如何應對巨額追償

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人氣:-發(fā)表時間:2015-06-03 10:35【

汽車圖片

最近幾年,隨著國家對汽車質(zhì)量投訴和監(jiān)管的加強以及汽車“三包”法的推出,汽車廠

商大規(guī)模召回事件頻發(fā)發(fā)生。比如在2014年就有豐田汽車因駕駛席座椅固定裝置損壞和安全氣

囊使用問題的召回門,共涉及日本,中國,北美,歐洲共計639萬輛車;通用公司因點火開關

有缺陷而出現(xiàn)的召回門;寶馬公司因汽車發(fā)動機有缺陷出現(xiàn)的召回門;


當汽車出現(xiàn)召回門時,不僅車主的生命安全,合法權益和財產(chǎn)受到損害,往往對車企本

身也產(chǎn)生巨大損失。特別是中小汽車配件供應商。如果汽車品牌商對配件供應企業(yè)提出追償,

那么供應商將面臨巨額賠款。假設一個零件的召回成本需500RMB,在一次大規(guī)模召回中,涉及

的車輛往往在幾十萬量至上百萬量,那么供應商面對的賠償金額可以用天價來形容。對大型企

業(yè)來說,他們的抗風險能力強,可是在我國很多配件供應商都是中小企業(yè),對于這類企業(yè)無疑

是一次滅頂之災。


那我們中小汽車配件生產(chǎn)企業(yè)如何保障自己的合法利益呢?又該如何應對巨額追償?最

重要的一點就是,在生產(chǎn)過程中盡量保證產(chǎn)品質(zhì)量,做好品檢過程,嚴把質(zhì)量關。當然,不怕

一萬就怕萬一,企業(yè)在做好產(chǎn)品的同時,也要為自己上一份“保險”。據(jù)行業(yè)內(nèi)有關專家介紹

:企業(yè)想要轉(zhuǎn)嫁風險,對財務損失,質(zhì)量保證,產(chǎn)品責任投保無疑是一劑靈丹妙藥。對大型企

業(yè)來說,資金雄厚,可以用單獨投保的形式;而面對眾多的中小汽配企業(yè),可采取行業(yè)協(xié)會牽

頭,用統(tǒng)括投保方式來降低財務壓力,同時也可以靈活應對巨額追債危機。

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